Tour de Tatry na koloběžce

Proč Tatry na koloběžce?

Nejprve to měla být trasa Tatranská Štrba - Lysá Poľana, ale pak mne kamarád přivedl na myšlenku objet Tatry celé dokola. Ten nápad mě nadchnul! A získal jsem pro to i Petru. Nejde totiž jen o sportovní výkon, trasa je úžasnou panoramatickou okružní jízdou! Jako když tančíte v kolečku kolem nevěsty a můžete si prohlédnout všechny krajky jejích šatů. Je to putování úpatím hor přes dvě země a čtyři rázovité regiony.

1. etapa: Liptovský Hrádok - Podbanské (22 km)

Měla to být jednoduchá etapa Liptovem po dopolední cestě na Slovensko.  Nakonec to tak jednoduché nebylo. Klidná cyklotrasa mimo hlavní silnice se sluncem zalitým panoramatem Západních Tater a Kriváně sice lahodila oku, ale tělo bylo ztuhlé po cestování ve vlaku. V úporném vedru v táhlém stoupání se snad za celou dobu nedostalo do správného tempa. Do Podbanského dojíždím víc unaven, než jsem čekal, což mě před královskou etapou nedodává optimismus. Nejkratší etapa má však na konci hotel s wellness zázemím, a tak můžu tělu dopřát dobrou regeneraci.

2. etapa: Podbanské - Ždiar (59,5 km)

V celém putování ve mně tahle "královská etapa" vzbuzovala respekt. Je na ní nejvyšší kopec a největší stoupání. Je tu však také 20 km sjezdů, kterými budou kilometry krásně přibývat. To nejtěžší bylo hned na začátku, kde na 20 km trase na Štrbské Pleso je 18 km stoupání s maximem až 10 %. Zachránil mne ve velkém vedru ranní chlad a stín smrků, které trasu lemují. Jede se tedy z počátku krásně. Nestoupám však jenom já, ale i sluníčko na obloze a teplota na teploměru. Stromy mizí a tak v pravé poledne to je pod Štrbským Plesem rozpálené, a takové podmínky vydrží až do pozdního odpoledne. Naštěstí jsou na trase především sjezdy a rovinky. A jestli jsem na ranních 18 km stoupání kráčel pěšky jen jednou u Troch studniček, teď mě ze stupátka sundá i krátké stoupání pod Smokovcem. Sluníčko ještě připaluje i v kopci za Tatranskou Lomnicí, ale pak již zalézá za vrcholky Belianských Tater. Do Ždiaru se již jede v relativním chládku.

Rest day

Ždiar

Možná to všechno vypadá jako sportovní akce. Ale byla to hlavně dovolená, tak proto byl plánovaný odpočinek na místě. Zvláště v tak zajímavé goralské dědině pod svahy Belianských Tater a Spišské Magury. Kde jinde uvidíte taková panorama? Kde jinde uvidíte goralský kroj? Kde jinde uvidíte takový kontrast, jako je luxusní areál apartmánů a vedle toho pasák krav ve vytahaných teplácích? Kde jinde uvidíte tolik sádrových trpaslíků a zvířátek kolem domů?

3. etapa: Ždiar - Zakopane (38,7 km)

Tahle etapa byla prostě pecka. Sice mě hned v úvodu rozpálený kopec ulicí Ždiaru připadal nezdolatelný, ale rychle se to zlomilo. Stromy stínily, do kopců to jelo, z kopců fičelo a panorama nádherná až z toho šla hlava kolem. A když bylo oko unaveno, mohly mu lahodit i výsledky lidské práce v podobě krásných dřevěných staveb – kostelíku v Tatranské Javorině, zámečku Christiana Krafta Hohenloheho a kostelíku v Jaszczurówce. Ale i sportovní duch byl potěšen. Radost z vyjetí kopců byla veliká, zvláště když na jednom z nich – Głodówce, byla vrchařská prémie první kategorie cyklistického závodu Tour de Pologne. Co na tom, že sem profíci na kolech jeli trochu jinudy než já a Petra. Ale již 4 hodiny před závodem tu bylo všechno připraveno a v bráně si mohl člověk vychutnat pocity vítěze. Samotné závodníky včetně Slováka Petra Sagana a Poláka Rafała Majky jsme viděli až v Jaszczurówce, poté co jsme se ubytovali v hostelu s jasným názvem Good Bye Lenin.

4. etapa: Zakopane - Zuberec (52,5 km)

Jestli jsem si v předchozí etapě připadal jako král vrchařů, v této to bylo přesně naopak. Šel jsem z překvapení do překvapení. Nejdříve mě překvapilo jak je kopec z centra Zakopaného na Krzeptówki velký, potom mě překvapilo, jak je následující kopec dolů na Chochoƚów mírný a do toho všeho jsem byl překvapený, kolik jede kolem mě aut. Ale ano, jsme v Polsku. Jeden kamarád mi říkal, že všechno je v hlavě. Takže máte v hlavě představu, že si tak nějak vyjedete nad Zakopané a pak si to s občasným odstrčením v pohodičce pojedete dolů. Ve skutečnosti se v dusnu drápete na nahoru mezi auty, že radši pak táhnete koloběžku po chodníku a když se to zlomí tak je pak většina kopce tak mírného, že v silném protivětru se musíte stále odrážet a cesta vám přichází nekonečná. A to vše celkem trvá 20 km. A tak se brzy přihlásila krize, která vydržela až do večera. I když na Slovensku se již jelo krásně a sjezdík Blatnou dolinou byl naprosto úžasný.

5. etapa: Zuberec - Liptovský Mikuláš (36,5 km)

Závěrečná etapa se slušnou střechou hned na začátek. Silnice totiž stoupá na samotný konec Západních Tater do sedla pod vrchem Holica do výšky 1100 metrů nad mořem, jede se z Oravy do Liptova. V nejprudším místě pod Bielou skalou, kde je sklon kolem 10 % sice tlačím, ale poté se ukazuje, že včerejší únava je už pryč a hrdě pod dohledem Sivého vrchu a Ostré zdolávám nejvyšší bod silnice. Sedlo nedaleko toho Hutianského zřejmě nemá své jméno a tak si ho pojmenovávám já: Col de Holica. Daleko větší kopec však čekal směrem dolů. A čím víc člověk klesal, tím víc mizel klid Západních Tater a vtíral se slovenský Klondike na březích Liptovské Mary dovršeným mohutnou Tatralandií. A i snaha se podívat na pláž přehrady je odrazena tvrzením: „Platí sa preci za vstup!“, když jsme s Petrou na vrátnici třímajíce řidítka tvrdili, že se chceme jen podívat jen na 10 minut. Business je neúprosný. A tak pokračujeme dále kolem Liptovské Mary a v Liptovském Mikuláši je konec celého putování.

Trasa - souhrn:

• 210 km – délka trasy
• 2 země - Slovensko a Polsko
• 4 regiony - Liptov, Spiš, Podhale, Orava
• 38 měst, obcí a jejich částí
• 10 kopců převyšujících 900 m n.m.
• 1350 m - nadmořská výška nejvyššího bodu trasy - Štrbského plesa
• 568 m - nadmořská výška nejnižšího bodu trasy - Liptovského Mikuláše

Celkové převýšení - tato hodnota by jistě řadu čtenářů zajímala, ale záleží na vás, které zdroje rádi užíváte. Ne nedělám si legraci. Během akce jsem nastoupal:

• 2534 m – dle cyklo computeru s výškoměrem
• 4266 m – dle programu Google Earth
• 4003 m – dle mapy.cz

Účastníci

• Míra Čermák - jezdec na kolobežce, autor trasy, fotograf
• Petra Čejková - jezdkyně na doprovodném kole, fyzioterapeut, psycholog

Koloběžka

Kostka Tour Star 2017

• Rám Kostka - ocelový
• Vidlice Kostka - ocelová
• Řidítka Kostka FBH 26 - AL
• Představec Kostka SK 2822
• Rohy Force Rab
• Hlavové složení Kostka HSK 2834
• Brzdy Shimano XT
• Náboje Kostka HK 6524 - 65 mm
• Ložiska NTN Hybrid-Ceramic
• Dráty Sapim - nerez
• Ráfky Remerx Better
• Pláště Schwalbe Marathon Supreme
• Velikost kol 26" / 20"
• Výška nášlapu 76 mm
• Světlost nášlapu 50 mm

Batožina

Acepac

Nepromokavé brašny systému bikepacking nevyžadující kovové nosiče.

• Bar roll 16 l brašna pod řidítka
• Bar bag 5 l brašna na řidítka
• Fat bottle bag 1 l brašna na láhev na řidítka
• Fuel bag L 1,2 l brašna na rám