Kometu se podařilo zachránit

Dáma je znovu na kolejích

Na zkušební jízdu vyrazila znovuzrozená stoletá električka Kometa. Od Vánoc se připravovala do provozu už po opravě v ŽOS Vrútky a teď už jede po kolejích sama. Místní Tatranci mají velkou radost, legendární električka absolvovala první kilometry už po tatranských kolejnicích elektrické dráhy. A to ještě nedávno přitom téměř nikdo nevěřil, že se tento skvost poškozený zásahem blesku podaří opravit.

Jak šel čas

Kometa byla vyrobena v roce 1912 v závodě Ganz v Budapešti a vybavena byla motory a elektrickým zařízením dodaným společností Siemens – Schuckert. Díky spolehlivému motoru a dobré stabilitě se používala i při odhrnování nánosu sněhu z tratě. Odtud pochází i její název, protože pluhem rozrážený sníh zanechával za električkou zvířený „chvost“ sněhu. V roce 1977 byl oficiálně ukončen její provoz, Kométa měla být sešrotovaná. Tehdy se jí ujal pan Jaroslav Vančo, současný přednosta Veterán klubu železnic Poprad. Po nevyhnutelných opravách sloužila jako atrakce při příležitostných slávnostních jízdách. Kariéru Komety ukončil zásah blesku, na následky kterého zůstala v létě 2011 nehybně stát v popradském depu.

Vděk patří opět továrně Siemens

Celá rekonstrukce električky se podařila díky společnosti Siemens, která vyrobila původní elektrickou výzbroj pro Kometu. Podle Martina Noskoviče ze společnosti Siemens firma poskytla na opravu Komety částku převyšující 35 000 eur.